2 bancs en container pour le développement et l'optimisation de moteurs hybrides et électriques

• En test, modules hybrides et unités de moteurs électriques, tels que le Mercedes-Benz S400 Hybrid
• Capacités du banc 180 kW, 10000 tr.min-1

6 bancs d'essais de R&D pour moteurs mono-cylindres

• Essais sur moteurs mono-cylindres diesels
• Capacités du banc 150 kW, 700 Nm, 2200 tr.min-1

Bancs à rouleau climatique 4X4 en container, pour l'optimisation des groupes moto-propulseurs de véhicules hybrides et électriques

• Essais de véhicules léger entièrement électriques, concept car AUDI TT
• Température de la cellule de -25°C à 40°C

Cellules d'essais mobiles pour recherche et développement en conditions de grand froid (-25°C), incluant la simulation de groupes d'alimentations auxiliaires hydrauliques.

• Essais sur des moteurs 4-12 cylindres pour engins de chantier
• Capacités du banc 500 cv, 2300 Nm, 1500 tr.min-1

4 bancs d'essais mobiles (en container) pour validation qualité de fin de ligne, incluant les systèmes d'approvisionnement et les auxiliaires de traitement.

• tests de moteurs diesel et essence de véhicules légers
• Capacités du banc 800 cv, 1,500 Nm, 10000 tr.min-1

Cellules en conteneur pour essais d'endurance et R&D moteur

• Essais sur des moteurs 4-12 cylindres et leurs composants
• Capacités du banc 340 cv, 720 Nm